JAWA KLUBS LATVIJA | Jawa/CZ motociklu forums - Diskusiju Forums: oilmaster ČŽ scooter 502

Apskatīt tēmu

JAWA KLUBS LATVIJA | Jawa/CZ motociklu forums » Kopējais forums » Restaurācija

Lappuse 1 no 4: 12 3 4

oilmaster ČŽ scooter 502
oilmaster	#1 Ziņojums ievietots 30-05-2013 21:55
Veteran Member Ziņojumi: 839 Pievienojies: 15.02.12	Sveiciens! Baigi jau negribējās jaunas galvas sāpes, bet nu viņas ir dabūtas. ČŽ scooter 502 Jāatzīst, skaists bez gala.Dzīvē apskatāms jawa bodē (www.jawa.lv). Ir+- komplekts.175 jawa/čž motoriņš. Elektro starteris un dzese ar ventilatoru, kuru darbina siksna. Plānots motora remonts. Rāmis, diski ar pulver krāsu, būda ar akrilu. Krāsu tonis nav izdomāts, bet būs divkrāsains. Pa lielam esot vienkāršāk un lētāk reanimējams nekā jawa 360 (tā apgalvo A. Tomas) Hroma maz. Amīši priekšā, pakaļā kā no 360 tikai gali savādāki. Ir bijušas divas paaudzes 501 un 502. Klausot Arni, 501 tehniski esot diezgan "sūdīga" Vienīgais +, esot centrālā peka. Ar Arņa 502 pabraucu, izgāju skati. Ir labs. Braukšana tīkamāka nekā ar 360. Ideāls pilsētas verķis. Izskats, dziains..."Vespa" var iet atpūsties.. Ta lūk. Paldies par uzmanību!


bargais	#2 Ziņojums ievietots 31-05-2013 07:54
Moderator Ziņojumi: 351 Pievienojies: 15.02.12	Skaistuļis! Vespisti, tiešām, var iet nervozi uzsmēķēt


andiss	#3 Ziņojums ievietots 10-12-2013 18:17
Member Ziņojumi: 109 Pievienojies: 15.02.12	Īstenībā es esmu viens no tiem Vespas īpašniekiem, kurš tika sūtīts atpūsties vai uzsmēķēt tāpēc nolēmu šo ČZ brīnumu iepazīt tuvāk, attiecīgi piedalīties tā restaurācijas procesā, lai izdarītu objektīvu secinājumu par Vespistu atpūtu Lūk, pirmais ieskats izjaukšanas procesā, ļoti pieredzējušu meistaru vadībā YouTube Video Sekos ļoti aizraujošs turpinājums ar negaidītiem notikumiem


andiss	#4 Ziņojums ievietots 11-12-2013 12:39
Member Ziņojumi: 109 Pievienojies: 15.02.12	Otrā daļa seriālā. Bija viss iespējamais, prieki, bēdas, sviedri un asinis. YouTube Video


oilmaster	#5 Ziņojums ievietots 03-01-2014 12:31
Veteran Member Ziņojumi: 839 Pievienojies: 15.02.12	K-kas pabīdījies uz priekšu. Nosmilšots. Atklājušies caurumi būrī, kas ir jāmetina. Ķēpīgi, plāns bleķis. jāmeklē labs metinātājs. Smilšoju A-moto. Nez vai man vnk nepaveicās, bet vedu daļas 2x reizes. Ar kvalitāti diezko apmierināts nebiju. Līdz šim visu smilšoju Jaudā, bet tur uz nenoteiktu laiku nesmilšo. Būri, metinās, špaktelēs, krāsos. Krāsa būs balta. Apakša- pulverkrāsa.


Guntis	#6 Ziņojums ievietots 03-01-2014 13:34
Fusioneer Ziņojumi: 1816 Pievienojies: 13.02.12	Ko nebija līdz galam izdarījuši smilšojot?


oilmaster	#7 Ziņojums ievietots 03-01-2014 14:46
Veteran Member Ziņojumi: 839 Pievienojies: 15.02.12	Slikti nosmilšoja. gandrīz visas mazás detļas ar vecās krāsas paliekám.


andiss	#8 Ziņojums ievietots 04-01-2014 00:27
Member Ziņojumi: 109 Pievienojies: 15.02.12	Smilšotājam varbūt pat ir kāda dioptrija pluss vēl droši, ka maska netīra, telpā apgaismojums nepietiekams un/vai nepiemērots, vecā krāsa bija balta, tas ir grūtāk pamanāma uz gaišā metāla un rezultāts ir redzams! Te es tā fantazēju par iespējamiem iemesliem, meklēju atrunas, lai nebūtu jāsaka, ka neprofesionāls un paviršs meistars.


oilmaster	#9 Ziņojums ievietots 08-01-2014 18:30
Veteran Member Ziņojumi: 839 Pievienojies: 15.02.12	Pulējumi


Guntis	#10 Ziņojums ievietots 08-01-2014 18:59
Fusioneer Ziņojumi: 1816 Pievienojies: 13.02.12	Pats pulēji? vai devi kādam? piektdien būs jau arī cinkotās detaļas.


oilmaster	#11 Ziņojums ievietots 11-01-2014 11:59
Veteran Member Ziņojumi: 839 Pievienojies: 15.02.12	Devu kādam, pulēšanai man nav pacietības. Paldies Guntim, kurš aizveda sacinkot daļu no "lariņiem". Pirms tam daļām tika pāriets pāri ar drāšu birsti. Tad cinkojums ir foršāks. Labojis oilmaster uz 11-01-2014 15:41


andiss	#12 Ziņojums ievietots 14-01-2014 16:40
Member Ziņojumi: 109 Pievienojies: 15.02.12	Viens nedaudz aizkavējies video. Trešā sērija, negaidīti ciemiņi no tālienes. YouTube Video


oilmaster	#13 Ziņojums ievietots 17-01-2014 15:48
Veteran Member Ziņojumi: 839 Pievienojies: 15.02.12	Pirms hadenes pulverkrāsas veikti daži metinājumi. Sānu atblsta kāja bija izdilusi un tagad ieguvusi jaunu papēdi Paldies Tūristam.


oilmaster	#14 Ziņojums ievietots 23-01-2014 14:50
Veteran Member Ziņojumi: 839 Pievienojies: 15.02.12	Hadene dabūta no pulverkrāsas. Benķa restaurācija. Apakša smilšota, krāsota ar pulverkrāsu. Paralons bija beigs. to taisīja no jauna.


oilmaster	#15 Ziņojums ievietots 25-01-2014 13:53
Veteran Member Ziņojumi: 839 Pievienojies: 15.02.12	Ratiem jauni slēgtie gultņi.


oilmaster	#16 Ziņojums ievietots 29-01-2014 12:22
Veteran Member Ziņojumi: 839 Pievienojies: 15.02.12	Ielikti ķēžu sargiem jauni gumijas ķēdes mierinātāji. Kniedes pēc izmēra ir piemeklējamas skrūvju veikalā.


oilmaster	#17 Ziņojums ievietots 29-01-2014 18:04
Veteran Member Ziņojumi: 839 Pievienojies: 15.02.12	Priekšējā riteņa asis bija norūsējušas un izdilušas gultņu vietās. Tāpēc izvirpoju jaunas no nerūsējošā tērauda. Kā ir metāla speciālisti, būs ok no šāda materiāla?


aigars	#18 Ziņojums ievietots 29-01-2014 18:38
Senior Member Ziņojumi: 317 Pievienojies: 14.02.12	Es arī ar tādām darbojos, kalpo labi, var droši uzklapēt pa galu, ja skramba vai bukte, tad uzpulēt.


Kaarlis	#19 Ziņojums ievietots 30-01-2014 19:53
Fusioneer Ziņojumi: 2155 Pievienojies: 13.02.12	Vajadzētu kāda metālapstrādes spečuka komentāru par materiālu cietību, citādi jau baigi labi.


aigars	#20 Ziņojums ievietots 30-01-2014 20:49
Senior Member Ziņojumi: 317 Pievienojies: 14.02.12	Ņerža ir ļoti stīvs materiāls, virpotājiem to nepatīk virpot, bet nu mūsdienās jau ko pasūta, to arī mēģina gatavot, agrāk , vecos laikos , tad ,kad pie virpotāja bija jāiet pa sētas durvīm, tad mūžīgi čīkstēja , ka deva no ņeržas kaut ko taisīt. Tas tā no pusgadsimta pieredzes...

Lappuse 1 no 4: 12 3 4

Iet uz forumu: